守護大尾篤單車徑行動! Action to Protect Ting Kok (Tai Mei Tuk) Cycle route!

「四線行車廢氣勁，反對犧牲單車徑」單車遊 Protect Ting Kok Cycle Route, Say No to Over-development 

守護大尾篤單車徑行動! Action to Protect Ting Kok (Tai Mei Tuk) Cycle route!

龍尾事件再生枝節，近日民建聯被發現自2011年起開始入信大埔區議會，以「觀音像」和「龍尾人工灘」落成後將會對汀角道交通造成壓力為由，要求擴建汀角道由現時的雙線行車，擴闊至四線行車。

Allay Sport1.1 尾袋快拆位斷裂及強化改裝

Nomad 1.1 及 Sport 1.1因為彈簧加上坐弓設計成左右兩邊的獨立分開, 
所以行車時左右兩邊的拉力將扣袋位拉爆...

 現將斷裂快拆位拆除後換上Topeak尾袋附送的金屬快拆扣, 強度十足!
 今後可放心行駛...

Basket in full loading...

 Side View

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Topeak TrunkBag DXP Strap Mount

TrunkBag DXP, Strap Mount
Capacity 22.6 L / 1380 ci
 Weight 995 g / 2.19 lbs

 *與TrunkBag EX同樣的小巧設計.

*收合時的狀態 .

 *展開時的狀態 .

 *Pannier擁有達22公升的運載量!

Tires in Stock

New tires just arrived, ready for road test.

通勤一公里

不經不覺每天以Strida通勤代步己經踏入兩週年, 上下班連Lunch每日來回四轉共4km五天工作再加週未來回尖沙咀的10km, 每星期也可走上30km, 行走里數達3000公里...











雖然由屋企出發步行返到公司大約15分鐘就到, 但踩Strida唔使5分鐘就返到












至於有乜感想呢? 呢兩年的確係多左時間用, 而比起節省車資金錢較為重要的除了賺了寶貴的時間外, 更寶貴的就是健康, 除了心肺功能及體魄好了外, 連多年來一直困擾著的頭痛症狀也明顯減少了很多, 這是最大的收獲!










見到有師兄帶飯帶得很爽, 今年小弟決定也來體驗一下帶飯的樂趣!

STRiDA SD@INNOVA ECLIPSE 16"x1.5 85psi Tire checking! (2500km update)

Reviews: light weight, high rolling force, moderate tie pressure , excellent maneuverability, high acceleration capability.
On road feeling: light, efficiency and agile.

*** High performance as a sport and racing tire!

評語: 重量輕, 慣性高, 呔壓適中, 操控性優異, 加速能力極高。
路感: 輕快、省力、靈活。

***擁有比美競賽用光頭輪胎運動性的坑紋輪胎！

We can see the difference between front & rear of the tire usage:

0km Brand New!

 200km












500km

1000km

 1500km












2000km 











 2500km